Ekonomi
Hazır Yemek Sektöründe “Kazan” Kaynıyor: Tabldot Ücretlerine %20 Zam Kapıda
Küresel gerilimler ve artan lojistik maliyetleri gıda sektörünü köşeye sıkıştırdı. Yemek Sanayicileri Dernekleri Federasyonu (YESİDEF) Başkanı Hüseyin Bozdağ, "kazan enflasyonu" olarak adlandırılan ham madde maliyetlerindeki artış nedeniyle toplu yemek fiyatlarına yakın zamanda ciddi bir zam yapılacağını duyurdu.
Küresel gerilimler ve artan lojistik maliyetleri gıda sektörünü köşeye sıkıştırdı. Yemek Sanayicileri Dernekleri Federasyonu (YESİDEF) Başkanı Hüseyin Bozdağ, “kazan enflasyonu” olarak adlandırılan ham madde maliyetlerindeki artış nedeniyle toplu yemek fiyatlarına yakın zamanda ciddi bir zam yapılacağını duyurdu.
Türkiye’de milyonlarca çalışanı ve öğrenciyi doğrudan ilgilendiren tabldot yemek fiyatlarında yeni bir artış dalgası bekleniyor. Sektör temsilcileri, özellikle dış politikadaki gerginliklerin ve enerji maliyetlerinin gıda zincirini kopma noktasına getirdiğine dikkat çekiyor.
Maliyet Kıskacı: Tarladan Kazana Fiyat Uçurumu
YESİDEF Başkanı Hüseyin Bozdağ’ın açıklamalarına göre, gıda enflasyonundaki yükselişin arkasında sadece üretim değil, aynı zamanda lojistik ve ambalaj giderlerindeki devasa artışlar yatıyor. Hürmüz Boğazı’nın ticari trafiğe kapanması ve bölgedeki jeopolitik riskler, enerji maliyetlerini tetikleyerek sebze ve meyve fiyatlarına doğrudan %15-20 oranında yansıdı.
Bozdağ, tarlada 8 lira olan bir ürünün, aracı maliyetleri ve nakliye giderleriyle rafa gelene kadar 50 liraya çıktığını belirterek, aradaki bu uçurumun toplu yemek üretim maliyetlerini (kazan enflasyonunu) %20 oranında artırdığını ifade etti.
“Zammı Yansıtmamak İçin 1 Ay Daha Direneceğiz”
Toplu yemek sektöründe fiyat güncellemelerinin genellikle 3 aylık periyotlarla yapıldığını hatırlatan Bozdağ, şu anki maliyet artışlarının henüz tüketiciye tam olarak yansıtılmadığını söyledi. Ancak piyasa koşullarının 1-1,5 ay daha gözlemleneceğini ve ardından fiyat artışının kaçınılmaz hale geleceğini vurguladı.
Lojistik Kriz İhracatı da Vuruyor
Sektörün sadece iç pazarda değil, dış pazarda da zorlandığını belirten Bozdağ, özellikle Irak hattındaki nakliye kurallarına değindi. Türk TIR’larına yönelik uygulanan “12 saatte ülkeyi terk etme” zorunluluğunun fiziksel olarak imkansız olduğunu ve şoförlerin dinlenme haklarını gasp ettiğini belirtti. Bu sorunun çözümü için bakanlıklar düzeyinde girişimlerin sürdüğü aktarıldı.
Sektörün Hedefi: Körfez Pazarı
11,3 milyar dolarlık pazar büyüklüğüne ulaşan catering sektörü, “Kalkınma Yolu” projesinin hayata geçmesiyle Körfez bölgesindeki ticari potansiyeli Türkiye’ye çekmeyi hedefliyor. Mevcut durumda 36 milyonluk potansiyel müşterinin sadece %20’sine (6 milyon kişi) hizmet verebilen sektör, maliyet krizini aşarak büyümesini sürdürmeyi planlıyor.
