Türkiye’de Araç Sayısı 31,7 Milyonu Aştı: Motosikletlerde Patlama Yaşanıyor

PARA ANALİZ- Türkiye’de motorlu taşıt sayısında hızlı bir artış yaşanıyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Mart 2025 itibarıyla trafiğe kayıtlı araç sayısı 31 milyon 788 bine yükseldi. Bu sayı, Mart 2020’de 23 milyon 361 bin seviyesindeydi. Böylece son 5 yılda araç sayısı yaklaşık yüzde 36 oranında arttı.

 Otomobil Sayısı 16,5 Milyonu Aştı

Aynı dönemde Türkiye’deki otomobil sayısı yaklaşık yüzde 30 artarak 12 milyon 638 binden 16 milyon 498 bine çıktı. Kamyonet sayısı yüzde 23 artışla 4 milyon 736 bine ulaşırken, minibüs sayısı 540 bine yükseldi.

Motosiklet Sayısı 5 Yılda Neredeyse İkiye Katlandı

En dikkat çekici artış ise motosiklet sayısında yaşandı. Mart 2020’de 3 milyon 363 bin olan motosiklet sayısı, Mart 2025 itibarıyla yaklaşık yüzde 90 artışla 6 milyon 390 bine çıktı. Bu durum motosikletin Türkiye’deki toplu ulaşım ve bireysel mobilitede daha fazla tercih edildiğini gösteriyor.

Araç Türlerine Göre Trafik Payı Değişti

Beş yıl içinde araç türlerinin toplam içindeki oranlarında da değişiklik gözlendi:

• Motosiklet: %14,4 → %20,1

  Bu hafta potansiyeli en yüksek · 5 HİSSE AkanakLabs

  GARAN ▲ Long

  GirişNONEEE

  T/P HedefNONEEE

  S/L StopNONEEE

  + THYAO, ISCTR, SISE, META ve toplam 5 hisse bu hafta analiz edildi

  🔒 Tüm seviyeleri görmek için raporu edinin

  ÖRNEK RAPORU GÖR →

  Yatırım tavsiyesi değildir. Detaylar için raporu inceleyiniz.

• Otomobil: %54,1 → %51,9

• Kamyonet: %16,4 → %14,9

• Traktör: %8,2 → %7,2

Motosikletin toplam taşıt sayısı içindeki payı ciddi şekilde yükselmiş oldu.

MOTED: “Motosiklet Ulaşımda Devrim Yarattı”

Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Genel Koordinatörü Remzi Öztürk, motosiklet pazarındaki büyümeyi değerlendirdi. ANKA’ya konuşan Öztürk, özellikle kurye sektöründeki genişleme, otomobile ulaşımın zorlaşması ve akaryakıt fiyatlarındaki artışın motosiklete olan ilgiyi tetiklediğini söyledi.

Öztürk, şu ifadeleri kullandı: “2024 yılında çıkan düzenlemeler sayesinde B sınıfı ehliyetle 125 cc’ye kadar motosiklet kullanımına izin verilmesi, sektöre ciddi hareket getirdi. Bugün Avrupa’da satılan her iki motosikletten biri Türkiye’de satılıyor.”

 Elektrikli Motosiklet ve Vergi Düzenlemeleri

Öztürk, elektrikli motosikletlere olan talebin B sınıfı ehliyetle kullanılabilir olması, zorunlu trafik sigortası ve MTV şartı bulunmaması gibi nedenlerle sürdüğünü belirtti. 2025 başında uygulamaya giren ek vergilerin sektörü yavaşlattığını söyleyen Öztürk, buna rağmen yerli üretim yatırımlarının yeniden canlanmayı sağlayacağını ifade etti.

 2025 Yılı Satış Beklentisi: 900 Bin Motosiklet

MOTED’e göre, 2025’in ilk beş ayında 320 bini aşkın motosiklet satıldı. Yıl sonunda bu rakamın yaklaşık 900 bine ulaşması bekleniyor. Bu da Türkiye’nin motosiklet pazarında Avrupa’nın en büyük oyuncularından biri haline geldiğini gösteriyor.