İthal Satışlar Gerilerken Yerli Otomobile İlgi Arttı: Pazar Payı Yüzde 34'e Yükseldi

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), yılın ilk dokuz ayına ilişkin üretim, ihracat ve pazar verilerini açıkladı. Yüksek ÖTV oranları ve zorlaşan finansman koşullarının etkisiyle iç pazarda daralma yaşanırken, ihracat adet bazında düşse de toplam gelir artışını sürdürdü.

Türkiye otomotiv sanayisi, yılın ilk dokuz aylık dönemini üretim, ihracat ve iç pazardaki daralmayla geride bıraktı. OSD verilerine göre, toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6 azalarak 971 bin 159 adede, otomobil üretimi ise yüzde 17 düşüşle 528 bin 366 adede geriledi. Traktör imalatı da dahil edildiğinde toplam üretim 986 bin 584 adet olarak kayıtlara geçti.

Ticari Araç Grubu Büyümeyi Sürdürdü

Otomobil imalatındaki düşüşe karşın ticari araç grubu üretimi pozitif ivmesini korudu. İlk dokuz ayda toplam ticari araç üretimi yüzde 12 artarken, alt segmentlerde hafif ticari araçlar yüzde 13, ağır ticari araçlar ise yüzde 7 büyüme kaydetti.

Sektör genelinde ortalama kapasite kullanım oranı yüzde 61 seviyesinde gerçekleşti. Kapasite kullanımı; hafif araçlarda yüzde 62, kamyonlarda yüzde 59, otobüs ve midibüslerde yüzde 67 olurken, traktör grubunda yüzde 27'de kaldı.

İhracat Adet Bazında Geriledi, Gelirde Rekor Seviye Korundu

Ocak-eylül döneminde araç ihracatı adet bazında yüzde 11 gerileyerek 685 bin 671 adet oldu. Otomobil ihracatı yüzde 27 oranında düşerken, ticari araç ihracatı yüzde 11, traktör ihracatı ise yüzde 13 artarak 9 bin 381 adede ulaştı.

Adet bazındaki düşüşe rağmen katma değerli satışlar sayesinde sektörün toplam ihracat geliri yüzde 3 artışla 31,1 milyar dolara yükseldi. Otomotiv, yüzde 17'lik payla Türkiye'nin genel ihracatındaki lider konumunu sürdürdü.

• Otomobil ihrat gelirleri: %8 azalarak 7,8 milyar dolar oldu.

• Ana sanayi ihracatı: %2,2 artış gösterdi.

• Tedarik sanayi ihracatı: %3,7 yükseldi.

İç Pazar Yüzde 13 Küçüldü: İthalat Düşerken Yerli Satışlar Arttı

İç pazardaki toplam otomotiv satışları ilk dokuz ayda yüzde 13 küçülerek 832 bin 521 adede indi. Otomobil pazarı ise yüzde 15 daralmayla 627 bin 977 adet olarak gerçekleşti.

Pazardaki daralmaya rağmen yerli üretimin payında belirgin bir yükseliş dikkat çekti:

• İthal otomobil satışları yüzde 23 gerilerken, yerli otomobil satışları yüzde 2 yükseldi.

• Otomobil pazarında yerli üretimin payı yüzde 36, ithal araçların payı ise yüzde 65 oldu.

• Toplam otomotiv pazarında yerli üretimin payı geçen yılki yüzde 29 seviyesinden yüzde 34’e yükseldi (2020 zirvesi olan yüzde 46'nın altında kaldı).

• Hafif ticari araç pazarında yerli satışlar yüzde 11 artarken, ithal satışlar yüzde 9 azaldı. Bu segmentte yerli payı yüzde 24 olarak kaydedildi.

"Yeni Modeller Sektöre İvme Kazandıracak"

Sektörün mevcut durumunu değerlendiren OSD Başkanı Cengiz Eroldu, iç pazardaki daralmada fiilen yüzde 75-80 bandına çıkan ÖTV oranları ile sıkı finansman koşullarının etkili olduğunu belirtti.

Mevcut verileri karamsar değerlendirmediklerini vurgulayan Eroldu, Hyundai'nin üretimine başladığı Ioniq 3 modelinin yanı sıra Oyak Renault ve Tofaş'ın son çeyrekte devreye alacağı yeni modellerin üretim, ihracat ve yerli pazar payını destekleyeceğini ifade etti. Eroldu, nüfusa bağlı güçlü talebin pazardaki daralmayı sınırlandıracağını ve yatırımların olumlu sonuçlarının önümüzdeki dönemde daha net görüleceğini ekledi.