İstanbul’da Yaşanan Sel Sonrası Sürücüler Alarmda: Sel Hasarını Kasko Karşılıyor mu?

İstanbul genelinde etkisini gösteren şiddetli sağanak yağış, çok sayıda bölgede su baskınlarına ve ulaşımda aksamalara yol açtı. Yolların ve park alanlarının sular altında kalması nedeniyle yüzlerce araç ağır hasar görürken, mağdur olan araç sahiplerinin gözü kasko poliçelerine çevrildi. Yaşanan doğal afet sonrasında en çok merak edilen konu ise sel nedeniyle oluşan yüksek onarım masraflarının sigorta tarafından ödenip ödenmeyeceği oldu.

Kilit Nokta: Poliçedeki Sel ve Su Baskını Teminatı

Uzmanlar, felaket sonrası araçta meydana gelen zararın tazmin edilmesinde belirleyici ana unsurun kasko poliçesindeki detaylar olduğuna dikkat çekiyor. Standart kasko paketlerinin birçoğunda "sel ve su baskını teminatı" yer alsa da, her poliçe aynı şartları taşımıyor. Sürücülerin ilk olarak sözleşmelerindeki teminat kapsamını, muafiyet oranlarını ve olası istisnaları kontrol etmeleri gerekiyor.

Kaskosunda sel teminatı yer alan araçlar için sigorta süreci dosya açılmasıyla başlıyor. Ancak teminatın bulunması ödemenin doğrudan ve koşulsuz yapılacağı anlamına gelmiyor; hasarın boyutu, oluş şekli ve atanacak bağımsız eksperin raporu ödeme miktarını doğrudan belirliyor.

Su Altında Kalan Araç Sahibi Ne Yapmalı?

Sular çekildikten sonra araç sahiplerinin yaptığı en büyük hatalardan biri, aracı hemen çalıştırmaya çalışmak oluyor. Yetkililer ve teknisyenler, su altında kalan bir aracın kontağının kesinlikle açılmaması gerektiği konusunda uyarıyor. Motorun çalıştırılması durumunda elektrik ve mekanik aksamlarda telafisi güç daha büyük arızalar meydana gelebiliyor.

Hasar anında izlenmesi gereken kritik adımlar:

• Güvenliği Sağlayın ve Çalıştırmayın: Aracı olduğu yerde bırakın, yürür durumda görünse dahi çekici yardımıyla yetkili servise kaldırılmasını sağlayın.

• Belgeleyin: Aracın bulunduğu konumu, su seviyesini ve gördüğü hasarı detaylı fotoğraf ve videolarla kayıt altına alın.

• Hızlı Bildirim Yapın: Sel hasarlarında sigorta şirketine resmi bildirimin en geç 5 gün içerisinde yapılması ve eksper sürecinin başlatılması şart.

• İzinsiz Onarımdan Kaçının: Sigorta şirketinin yönlendirmesi ve eksper incelemesi tamamlanmadan kapsayıcı bir onarıma başlamayın.

Trafik Sigortası ve Kaskosu Olmayanlar İçin Durum Ne?

Sıkça düşülen yanlışlardan biri de Zorunlu Trafik Sigortası'nın bu tür hasarları karşılayacağı düşüncesi. Trafik sigortası yalnızca üçüncü şahıslara verilen zararları teminat altına aldığı için, araç sahibinin kendi aracındaki sel hasarlarını ödemiyor.

Peki, kaskosu bulunmayan ya da poliçesinde sel teminatı olmayan sürücüler ne yapacak? Bu durumdaki araç sahipleri için tek yasal yol idari tazminat davaları. Eğer yaşanan su baskınının yetersiz altyapı, tıkalı rögar veya belediye/idare ihmalinden kaynaklandığı düşünülüyorsa, ilgili kamu kurumuna başvurulabiliyor. Ancak bu süreçte tazminat alınabilmesi, yargı süreci sonunda idarenin "hizmet kusuru" bulunduğunun hukuken ispatlanmasına bağlı.

Sizce bu tür afet durumlarında idarenin sorumluluk sınırı ne olmalı veya poliçenizdeki sel teminatından emin misiniz?

Yorumlarınızı sosyal medya hesaplarımızdan bize yazabilirsiniz.

https://x.com/paraanaliz