İnşaat Sektörüne Küresel Baskı: Demir Fiyatları Neden Yükseliyor?
Küresel emtia piyasalarında Çin imalat sektöründeki yapısal değişim ve artan lojistik maliyetleri, endüstriyel metal grubu üzerinde çift yönlü bir baskı oluşturuyor. Borsalardan elde edilen son verilere göre, küresel arz-talep dengesizliği nihai ürün maliyetlerini yüksek seviyelerde tutmaya devam ederken, yurt içi spot piyasada inşaat çeliği fiyatları bölgesel bazda değişken ancak dirençli seyrini koruyor.
3 Eylül 2026

Küresel emtia piyasalarında Çin imalat sektöründeki yapısal değişim ve artan lojistik maliyetleri, endüstriyel metal grubu üzerinde çift yönlü bir baskı oluşturuyor. Borsalardan elde edilen son verilere göre, küresel arz-talep dengesizliği nihai ürün maliyetlerini yüksek seviyelerde tutmaya devam ederken, yurt içi spot piyasada inşaat çeliği fiyatları bölgesel bazda değişken ancak dirençli seyrini koruyor.
Çin'in Ham Madde Talebi Taban Fiyatları Destekliyor
Dünyanın en büyük ham madde tüketicisi olan Çin'deki sanayi kırılımları, endüstriyel metal fiyatlarının ana belirleyicisi olmaya devam ediyor. Çin limanlarına sevk edilen emtia hacminde dönemsel artışlar görülse de, ülkedeki ham çelik üretiminin aylık bazda gerilemesi fiyat dalgalanmalarını dar bir banta hapsetti. Öte yandan küresel deniz taşımacılığı ve liman operasyonlarındaki maliyet artışları, ithal girdi yükünü ağırlaştırarak üreticilerin hareket alanını daraltıyor.
Uluslararası borsalarda inşaat sektöründen kaynaklanan talep düşüşü, imalat sanayisindeki canlanmayla dengeleniyor. Emtia piyasalarında gösterge kabul edilen %62 Fe içerikli demir cevheri vadeli işlemleri ton başına 97,72 dolar seviyesinde yatay bir denge kurdu.
Londra Metal Borsası (LME) verilerine göre:
Referanslı Vadeli Çelik Hurdası: 385,50 $/ton
Kütük Çelik (Yurt İçi Spot): 520 $ + KDV / ton
Eylül Vadeli İnşaat Çeliği Kontratları: 589,00 $/ton
Yurt İçi Spot Piyasada Bölgesel Fiyat Makası Açılıyor
Küresel borsalardaki sıkışma ve yurt içi nakliye maliyetleri, Türkiye'nin farklı bölgelerindeki spot nihai ürün fiyatlarında şehir bazlı makasın açılmasına neden oldu. Lojistik ve fabrika yakınlıklarına göre bölgesel fiyatlar şu şekilde şekillendi:
Bölge / Şehirİnce Ürün Fiyatı (TL/Ton)Kalın Ürün Fiyatı (TL/Ton)Marmara (İstanbul / Gebze)37.500 - 38.000 TL35.500 - 35.900 TLİç Anadolu37.200 TL36.200 TLEge & Akdeniz (İzmir / İskenderun)35.500 TL34.700 - 34.900 TL
Fabrika çıkış ve liman avantajına sahip olan İskenderun ile İzmir bölgeleri yurt genelindeki en uygun taban fiyatları sunarken, İç Anadolu Bölgesi'nde nakliye maliyetlerinin eklenmesiyle fiyatlar üst banttan işlem görmeye devam ediyor.
Piyasalarda yalnız değilsiniz
Bu haberle ilgili detaylı rapor ve analizlere, uzman desteğiyle Akanak Insights'a ulaşın.



