İngiltere'de hizmet sektörü son 6 ayın en hızlı artışını kaydetti

S&P Global/CIPS tarafından yapılan açıklamada, ülkedeki Hizmet Satın Alma Yöneticileri Endeksi (PMI) verisinin Aralık 2023'te beklenenden daha fazla büyüyerek 53,4'e yükseldiği bildirildi.

4 Ocak 2024

Geçen yılın Kasım ayında 50,9 olarak kaydedilen Hizmet Satın Alma Yöneticileri Endeksi, bu ay beklentileri aştı. Ekonomistlerin öngörüsü, Aralık ayında hizmet sektörü PMI verisinin 52,7 seviyesinde olacağı yönündeydi.

PMI verilerinde 50 seviyesinin üzeri büyümeyi, altı ise daralmayı simgeliyor. S&P Küresel Araştırmalar Direktörü Tim Moore, yaptığı değerlendirmede, "Hizmet sektöründe müşteri talebindeki artış, 2024 yılında küresel ekonomide iyileşme ve borçlanma maliyetlerinin önümüzdeki dönemde düşeceği beklentilerine bağlı" ifadesini kullandı.

Piyasalarda yalnız değilsiniz

Bu haberle ilgili detaylı rapor ve analizlere, uzman desteğiyle Akanak Insights'a ulaşın.

Uzman Desteğine Göz Atın

Paylaş

İlgili Haberler

Dünya Ekonomisi

Türkiye’de Fiyat Artışları Hız Kesmiyor: OECD Ortalamasını 7’ye Katladı

Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD), Ağustos 2026 dönemine ilişkin Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) raporunu yayımladı. Veriler, Türkiye’deki enflasyon oranlarının üye ülke ortalamalarının oldukça üzerinde seyretmeye devam ettiğini net bir şekilde ortaya koydu.

6 Ekim 2026

Dünya Ekonomisi

İngiltere Ekonomisinde Çifte Sinyal: Tahvil Getirileri Geri Çekildi, İnşaatta Daralma Sürüyor

İngiltere’de 10 yıllık tahvil getirileri, Temmuz 2007 sonrası en yüksek seviyeyi test etmesinin ardından geri çekilmeye başladı. Sert satış dalgasının duraklaması ve petrol fiyatlarındaki düşüşün etkisiyle getiri oranı %5,35 seviyesine geriledi. Ancak geri çekilmeye rağmen getirilerin yüksek seyretmesi, piyasalardaki sıkı para politikası endişelerinin sürdüğünü gösteriyor.

6 Ekim 2026

Dünya Ekonomisi

Çin Gemileri ve ABD Doları: Ticaretin Anahtarları Kimin Elinde?

Bir gemi Çin'de inşa edilmiş, Yunan bir şirkete ait, Liberya bayrağı altında çalışıyor ve Dolar üzerinden fiyatlandırılıp finanse edilen malları taşıyor olabilir. Yazar Rana Foroohar'ın Financial Times gazetesinde yayımlanan makalesinde belirttiği bu varsayımsal örnek, küresel ticaret üzerindeki kontrolü tek bir ülkeye indirgemenin neden zor olduğunu açıklıyor. Çünkü güç; taşıma araçlarını inşa edenler, limanları yönetenler, para birimi ve kredi sağlayanlar arasında bölünmüştür.

6 Ekim 2026