Dolar/TL47,90
0.08%
Euro/TL55,55
0.31%
Gram Altın6.860,77
0.48%
BIST 10014.082,10
0.64%
Brent Petrol$88,62
0.11%
Gümüş/Ons$65,86
1.16%
Gedik Yatırım
Dünya Ekonomisi

IEA, küresel petrol, doğal gaz ve kömür talebinin 2030'a kadar tepe yapmasını bekliyor

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) daha fazla elektrikli otomobilin yollara çıkması ve Çin ekonomisinin daha yavaş büyüyerek daha temiz enerjiye yönelmesiyle dünya fosil yakıt talebinin 2030 yılına kadar zirve yapacağını öngördü. IEA, bunun da yatırımlardaki herhangi bir artış ihtiyacının gerekçesini ortadan kaldırdığını bildirdi.

24 Ekim 2023

IEA, küresel petrol, doğal gaz ve kömür talebinin 2030'a kadar tepe yapmasını bekliyor

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) daha fazla elektrikli otomobilin yollara çıkması ve Çin ekonomisinin daha yavaş büyüyerek daha temiz enerjiye yönelmesiyle dünya fosil yakıt talebinin 2030 yılına kadar zirve yapacağını öngördü. IEA, bunun da yatırımlardaki herhangi bir artış ihtiyacının gerekçesini ortadan kaldırdığını bildirdi.

IEA'nın sanayileşmiş ülkelere tavsiyelerde bulunduğu yıllık Dünya Enerji Görünümü raporu , petrol talebinin 2030'dan çok daha sonra da artacağını düşünen ve petrol sektörüne trilyonlarca dolarlık yeni yatırım çağrısında bulunan OPEC'in görüşüne tezat oluşturdu.

IEA yayınladığı bu raporda, hükümetlerin mevcut politikalarına dayanan senaryosunda petrol, doğal gaz ve kömür talebinde bu on yıl içinde zirvelerin görülebileceğini ve bunun ilk kez gerçekleştiğini söyledi.

IEA İcra Direktörü Fatih Birol, "Temiz enerjiye geçiş dünya çapında gerçekleşiyor ve bu durdurulamaz. Bu bir 'eğer' sorusu değil, sadece 'ne kadar yakında' sorusu - ve ne kadar erken olursa hepimiz için o kadar iyi. Hükümetlerin, şirketlerin ve yatırımcıların temiz enerji geçişlerini engellemek yerine arkalarında durmaları gerekiyor" dedi.

IEA raporunda, mevcut durumda fosil yakıtlara olan talebin, Paris Anlaşması'nın ortalama küresel sıcaklık artışını 1,5 santigrat derece ile sınırlama hedefine ulaşılamayacak kadar yüksek kalmaya devam edeceğini de söyledi.

Yapılan açıklamada, "Bu durum sadece rekor sıcakların yaşandığı bir yılın ardından iklim üzerindeki etkilerin kötüleşmesi riskini doğurmakla kalmıyor, aynı zamanda daha az aşırı hava olaylarının yaşandığı daha serin bir dünya için inşa edilmiş olan enerji sisteminin güvenliğine de zarar veriyor" denildi.

Piyasalarda yalnız değilsiniz

Bu haberle ilgili detaylı rapor ve analizlere, uzman desteğiyle Akanak Insights'a ulaşın.

Uzman Desteğine Göz Atın
Paylaş

İlgili Haberler

Türkiye’de Fiyat Artışları Hız Kesmiyor: OECD Ortalamasını 7’ye Katladı
Dünya Ekonomisi

Türkiye’de Fiyat Artışları Hız Kesmiyor: OECD Ortalamasını 7’ye Katladı

Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD), Ağustos 2026 dönemine ilişkin Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) raporunu yayımladı. Veriler, Türkiye’deki enflasyon oranlarının üye ülke ortalamalarının oldukça üzerinde seyretmeye devam ettiğini net bir şekilde ortaya koydu.

6 Ekim 2026
İngiltere Ekonomisinde Çifte Sinyal: Tahvil Getirileri Geri Çekildi, İnşaatta Daralma Sürüyor
Dünya Ekonomisi

İngiltere Ekonomisinde Çifte Sinyal: Tahvil Getirileri Geri Çekildi, İnşaatta Daralma Sürüyor

İngiltere’de 10 yıllık tahvil getirileri, Temmuz 2007 sonrası en yüksek seviyeyi test etmesinin ardından geri çekilmeye başladı. Sert satış dalgasının duraklaması ve petrol fiyatlarındaki düşüşün etkisiyle getiri oranı %5,35 seviyesine geriledi. Ancak geri çekilmeye rağmen getirilerin yüksek seyretmesi, piyasalardaki sıkı para politikası endişelerinin sürdüğünü gösteriyor.

6 Ekim 2026
Çin Gemileri ve ABD Doları: Ticaretin Anahtarları Kimin Elinde?
Dünya Ekonomisi

Çin Gemileri ve ABD Doları: Ticaretin Anahtarları Kimin Elinde?

Bir gemi Çin'de inşa edilmiş, Yunan bir şirkete ait, Liberya bayrağı altında çalışıyor ve Dolar üzerinden fiyatlandırılıp finanse edilen malları taşıyor olabilir. Yazar Rana Foroohar'ın Financial Times gazetesinde yayımlanan makalesinde belirttiği bu varsayımsal örnek, küresel ticaret üzerindeki kontrolü tek bir ülkeye indirgemenin neden zor olduğunu açıklıyor. Çünkü güç; taşıma araçlarını inşa edenler, limanları yönetenler, para birimi ve kredi sağlayanlar arasında bölünmüştür.

6 Ekim 2026