Çinliler yılın ilk 9 ayında 7 milyon 280 bin elektrikli araç satışı yaptı

Çin Otomobil Üreticileri Birliği’nden bugün yapılan açıklamada, Ekim ayında ülkenin birçok bölgesinde düzenlenen otomobil sergileri ve indirim kampanyalarının otomobil tüketimini teşvik ettiği kaydedildi.

10 Kasım 2023

Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından açıklanan verilere göre Ekim'de ülkenin otomobil üretimi, yıllık bazda yüzde 11,1 artışla 2 milyon 891 bin, satışı da yıllık yüzde 13,8 artışla 2 milyon 853 bin olarak kayda geçti.

Toplam rakamlar arasında yeni enerjili araçların üretimi, yıllık yüzde 29,2 artışla 989 bine, satışı ise yüzde 33,5 artışla 956 bine ulaştığı kaydedildi. Veriler ayrıca Ocak-Ekim döneminde yeni enerjili araçların üretiminin yıllık yüzde 33,9 artışla 7 milyon 352 bine, satışının yüzde 37,8 artışla 7 milyon 280 bine çıktığını gösterdi.

(Foreks)

Piyasalarda yalnız değilsiniz

Bu haberle ilgili detaylı rapor ve analizlere, uzman desteğiyle Akanak Insights'a ulaşın.

Uzman Desteğine Göz Atın

Paylaş

İlgili Haberler

Dünya Ekonomisi

Türkiye’de Fiyat Artışları Hız Kesmiyor: OECD Ortalamasını 7’ye Katladı

Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD), Ağustos 2026 dönemine ilişkin Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) raporunu yayımladı. Veriler, Türkiye’deki enflasyon oranlarının üye ülke ortalamalarının oldukça üzerinde seyretmeye devam ettiğini net bir şekilde ortaya koydu.

6 Ekim 2026

Dünya Ekonomisi

İngiltere Ekonomisinde Çifte Sinyal: Tahvil Getirileri Geri Çekildi, İnşaatta Daralma Sürüyor

İngiltere’de 10 yıllık tahvil getirileri, Temmuz 2007 sonrası en yüksek seviyeyi test etmesinin ardından geri çekilmeye başladı. Sert satış dalgasının duraklaması ve petrol fiyatlarındaki düşüşün etkisiyle getiri oranı %5,35 seviyesine geriledi. Ancak geri çekilmeye rağmen getirilerin yüksek seyretmesi, piyasalardaki sıkı para politikası endişelerinin sürdüğünü gösteriyor.

6 Ekim 2026

Dünya Ekonomisi

Çin Gemileri ve ABD Doları: Ticaretin Anahtarları Kimin Elinde?

Bir gemi Çin'de inşa edilmiş, Yunan bir şirkete ait, Liberya bayrağı altında çalışıyor ve Dolar üzerinden fiyatlandırılıp finanse edilen malları taşıyor olabilir. Yazar Rana Foroohar'ın Financial Times gazetesinde yayımlanan makalesinde belirttiği bu varsayımsal örnek, küresel ticaret üzerindeki kontrolü tek bir ülkeye indirgemenin neden zor olduğunu açıklıyor. Çünkü güç; taşıma araçlarını inşa edenler, limanları yönetenler, para birimi ve kredi sağlayanlar arasında bölünmüştür.

6 Ekim 2026