Dolar/TL47,88
0.11%
Euro/TL55,38
0.37%
Gram Altın6.830,55
0.49%
BIST 10014.172,26
0.28%
Brent Petrol$88,52
1.67%
Gümüş/Ons$65,11
0.18%
Genel

Bakan Bolat: Körfez’e İhracat Sert Düştü, Savaş Ticaret Dengesini Zorluyor

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Orta Doğu’daki savaşın Türkiye’nin Körfez ülkelerine ihracatını sert şekilde düşürdüğünü açıkladı. Mart ayında bölgeye ihracat %36,5 gerilerken, enerji fiyatlarındaki artış ithalatı yükseltti. Hükümet ise alternatif lojistik çözümlerle ticareti yeniden canlandırmayı hedefliyor.

31 Mart 2026

Bakan Bolat: Körfez’e İhracat Sert Düştü, Savaş Ticaret Dengesini Zorluyor

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Orta Doğu’daki savaşın Türkiye’nin Körfez ülkelerine ihracatını sert şekilde düşürdüğünü açıkladı. Mart ayında bölgeye ihracat %36,5 gerilerken, enerji fiyatlarındaki artış ithalatı yükseltti. Hükümet ise alternatif lojistik çözümlerle ticareti yeniden canlandırmayı hedefliyor.

Körfez İhracatında Sert Düşüş

Ticaret Bakanı Ömer Bolat , Körfez ülkeleriyle ticarette savaşın ciddi etkiler yarattığını açıkladı.

2025 yılında Körfez’e ihracat: yaklaşık 31 milyar dolar İthalat: 25,5 milyar dolar Ancak 2026 Mart ayında tablo hızla bozuldu: İhracat: %36,5 düşüşle 1,2 milyar dolar İthalat: %3 artışla 1,6 milyar dolar İhracattaki düşüşte özellikle: Birleşik Arap Emirlikleri Irak İran Suudi Arabistan ön plana çıktı.

Hürmüz Krizi Ticaret Kanallarını Tıkadı

Bolat, Körfez ticaretinde lojistik yapının önemine dikkat çekti: İhracatın %44,3’ü kara yolu ile İthalatın %40’ı deniz yolu ile yapılıyordu Hürmüz Boğazı’nın kapanması: Deniz taşımacılığını aksattı Enerji ve navlun maliyetlerini artırdı Bu gelişmeler, ihracat performansını doğrudan olumsuz etkiledi.

Alternatif Lojistik: Kara Yolu Hamlesi

Bakan Bolat, ticaretteki aksaklıkları aşmak için yeni adımlar atıldığını açıkladı.

Suudi Arabistan ile yapılan görüşmeler sonucunda: Tır şoförlerine 15 günlük transit geçiş vizeleri sağlandı Bu sayede: Körfez ülkelerine 3–4 gün içinde ulaşım mümkün hale gelecek Ayrıca: Suriye üzerinden transit ticaret yeniden başlatıldı Türkiye’den çıkan araçların Ürdün ve Körfez’e ulaşımı hızlandırıldı Enerji Şoku ve Alınan Tedbirler Bolat, savaşın enerji fiyatları üzerinden ekonomiye etkilerine de değindi.

Hürmüz kaynaklı şokun: Petrol Doğalgaz Gübre Navlun maliyetlerini artırdığını belirtti.

Ancak Türkiye’nin: Enerji kaynaklarını çeşitlendirmiş olması Depoların dolu olması sayesinde ciddi arz sıkıntısı yaşanmadığını vurguladı.

Enerji fiyatlarının etkisini sınırlamak için: Eşel mobil sistemi devreye alındı Hazine’nin 600 milyar TL’yi aşan vergi fedakarlığı yaptığı belirtildi Gübre ve Tarımda Acil Önlemler Tarım açısından kritik olan gübrede de tedbirler alındı: Gübre ihracatı durduruldu İthalatta gümrük vergisi sıfırlandı Depolardaki stoklar iç piyasaya yönlendirildi Bu adımların, iç piyasada fiyat baskısını azaltmayı hedeflediği ifade edildi.

Siparişlerde Toparlanma Sinyali

Olumsuz tabloya rağmen Bolat, ihracat açısından umut veren gelişmelere de dikkat çekti: Körfez ve diğer pazarlardan yeni siparişler artmaya başladı Stokların azalması yeni talebi tetikliyor Bu durum, savaş sonrası dönemde hızlı toparlanma ihtimalini güçlendiriyor.

Kimya Sektörü Öne Çıkıyor

Bolat, kimya sektörünün Türkiye ihracatındaki stratejik rolünü vurguladı: 2025 ihracatı: 32 milyar dolar Türkiye, plastik üretiminde: Dünya 6’ncısı Avrupa 2’ncisi Ayrıca: Kozmetik Temizlik ürünleri İlaç ve tıbbi cihaz alanlarında da güçlü büyüme potansiyeline dikkat çekildi.

Türkiye “Güvenli Tedarik Üssü” Olmayı Hedefliyor

Bolat’a göre savaş sonrası dönemde Türkiye: Lojistik güvenlik Tedarik zinciri sürekliliği açısından bölgenin en güvenilir ülkelerinden biri olabilir.

Genel Değerlendirme Orta Doğu’daki savaş: Türkiye’nin Körfez ihracatını sert şekilde daralttı Enerji maliyetleri üzerinden ithalatı artırdı Ancak: Alternatif lojistik çözümler Yeni sipariş akışı önümüzdeki dönemde kademeli toparlanma ihtimalini güçlendiriyor.

Savaşın süresi ve enerji fiyatlarının seyri, dış ticaret dengesi açısından belirleyici olmaya devam edecek.

Kaynak: DHA