Sosyal Medya

Ekonomi

2026 Sigorta Sektörü İçin Kötü Bir Yıl Olacak: Fiyatlar Yumuşayacak, Büyüme Zorlaşacak

Sigorta sektörü, 2026’ya fiyatların yumuşadığı ancak şirketler ve acenteler için büyümenin zorlaştığı bir ortamda giriyor. Yeni yıl, maliyet baskısının hafiflediği ama satış hızının önem kazandığı bir dönem olacak. Bu değerlendirme AXA Türkiye CEO’su Yavuz Ölken’e ait. Şirketin genel müdürlük binasında önceki gün düzenlenen basın buluşmasında 2025’i değerlendirip 2026’ya dair öngörülerini paylaşan Ölken, en kritik beklentisini şu sözlerle özetledi: “2026, büyüme açısından acenteler ve şirketler için zor; müşteri açısından ise en makul yıllardan biri olacak.”

2026 Sigorta Sektörü İçin Kötü Bir Yıl Olacak: Fiyatlar Yumuşayacak, Büyüme Zorlaşacak

Sigorta sektörü, 2026’ya fiyatların yumuşadığı ancak şirketler ve acenteler için büyümenin zorlaştığı bir ortamda giriyor. Yeni yıl, maliyet baskısının hafiflediği ama satış hızının önem kazandığı bir dönem olacak. Bu değerlendirme AXA Türkiye CEO’su Yavuz Ölken’e ait. Şirketin genel müdürlük binasında önceki gün düzenlenen basın buluşmasında 2025’i değerlendirip 2026’ya dair öngörülerini paylaşan Ölken, en kritik beklentisini şu sözlerle özetledi: “2026, büyüme açısından acenteler ve şirketler için zor; müşteri açısından ise en makul yıllardan biri olacak.”

Ölken’e göre 2026’yı diğer yıllardan ayıran temel özellik, sigorta fiyatlarını etkileyen iki faktörün aynı anda yumuşaması: Reasürans piyasasında maliyet baskısının azalması ve Türkiye’de sigorta bedellerindeki artış hızının düşmesi. Bu tabloyu Ölken şöyle açıkladı: “Reasürans fiyatlarında aşağı yönlü esneme görüyoruz. Aynı zamanda sigorta bedelleri artık hiper enflasyonla büyümüyor. 2023–2024’te primler yüzde 50’lere varan artışlar gösterirken, 2026’da bu oranlar belki yüzde 30’lara inecek. Bu nedenle şirketlerin büyüme hızında doğal bir yavaşlama olacak.”

Ölken, bunun acentelerin komisyon gelirlerinde de baskı yaratacağını belirterek sektörün büyümeyi yeniden “adet artışına” dayandırmak zorunda olduğunu söyledi: “2026’da kimseyi taşıyacak fiyat etkisi yok. Daha çok poliçe satmak zorundayız.”

Trafik sigortasında ise yapısal reform beklentisi öne çıkıyor. Teknik zararın hâlâ yüksek olduğunu ve değer kaybı ile parça kullanımına ilişkin bazı yapısal sorunların çözülmesi gerektiğini ifade eden Ölken, “Fiyat artışıyla bu branşı kurtarmak mümkün değil. Maliyet azaltıcı düzenlemeler gerekiyor. SEDDK’nın bu konuda güçlü bir iradesi var. 2026’da önemli bir yapısal dönüşüm yılı bekliyoruz” dedi.

BAKMADAN GEÇME

Benzer Haberler