Sosyal Medya

Dünya Ekonomisi

Hindistan, AB ile Serbest Ticaret Anlaşması Kapsamında Otomotivde Vergileri Düşürüyor

Hindistan, Avrupa Birliği ile yürütülen serbest ticaret anlaşması kapsamında, Avrupa menşeli lüks otomobillere uygulanan yüksek gümrük vergilerini düşürmeyi taahhüt etti. Buna göre yüzde 110’a kadar çıkan vergi oranları, kademeli olarak önce yüzde 40’a, ardından yüzde 10 seviyesine indirilecek.

Hindistan, AB ile Serbest Ticaret Anlaşması Kapsamında Otomotivde Vergileri Düşürüyor

Hindistan, Avrupa Birliği ile yürütülen serbest ticaret anlaşması kapsamında, Avrupa menşeli lüks otomobillere uygulanan yüksek gümrük vergilerini düşürmeyi taahhüt etti. Buna göre yüzde 110’a kadar çıkan vergi oranları, kademeli olarak önce yüzde 40’a, ardından yüzde 10 seviyesine indirilecek.

Reuters’ın aktardığı bilgilere göre, Salı günü duyurulması beklenen bu adım, Hindistan otomotiv pazarı açısından bugüne kadarki en büyük dışa açılım hamlelerinden biri olarak değerlendiriliyor. Narendra Modi hükümeti, ithalat fiyatı 15 bin euronun (yaklaşık 17.739 dolar) üzerinde olan sınırlı sayıdaki otomobil için vergi indirimini derhal başlatmayı kabul etti. İlk aşamada yüzde 40’a düşürülecek vergilerin, zaman içinde kademeli olarak yüzde 10’a çekilmesi planlanıyor.

Bu düzenleme, Hindistan pazarında büyüme hedefleyen Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW ve Renault gibi Avrupalı otomotiv devleri için önemli bir avantaj sağlayacak. Anlaşma çerçevesinde, içten yanmalı motorlu araçlar için yıllık yaklaşık 200 bin adetlik bir kota dahilinde vergi indirimi uygulanacak.

Elektrikli araçlar ise anlaşmanın ilk aşamasında kapsam dışında bırakıldı. Yerli üreticiler Mahindra & Mahindra ile Tata Motors’un yatırımlarını korumak amacıyla, elektrikli araçlara uygulanan gümrük vergilerinde ilk beş yıl boyunca herhangi bir indirime gidilmeyecek. Bu sürenin sonunda, benzer vergi indirimlerinin elektrikli araçlar için de devreye alınması öngörülüyor.

ABD ve Çin’in ardından dünyanın üçüncü büyük otomobil pazarı konumundaki Hindistan, yerli sanayisini korumak amacıyla bugüne kadar yüzde 70 ila yüzde 110 arasında değişen yüksek gümrük vergileri uyguladı. Bu politikalar geçmişte Elon Musk başta olmak üzere birçok küresel oyuncu tarafından eleştirilmişti.

Yıllık yaklaşık 4,4 milyon adetlik satış hacmine sahip Hindistan otomobil pazarında Avrupalı üreticilerin payı yüzde 4’ün altında kalırken, pazarın yaklaşık üçte ikisi Japon Suzuki Motor ile yerli markalar Mahindra ve Tata’nın kontrolünde bulunuyor.

BAKMADAN GEÇME

Benzer Haberler