Asya Ödeme Araştırması: Ekonomik ödemeler ödemelerin bozulacağına dair beklentileri artırıyor

Coface tarafından 2025 yılında ilk kopyalanan Asya Ödeme Araştırması, Asya-Pasifik bölgelerinde yaklaşık 2.400 şirketin ödemesi ve alacak yönetimi uygulamalarındaki değişimleri ortaya çıkıyor. Katılımcılar; Avustralya, Çin, Hong Kong ÖİB, Hindistan, Japonya, Malezya, Singapur, Tayvan ve Tayland dokuz pazarda olmak üzere 13 farklı faaliyet göstermektedir.

Coface Asya-Pasifik Başekonomisti’den Bernard Aw, “Asya-Pasifik bölgesi zayıf, 2024 yılında küresel talepteki seyir, artan büyüyen ve yüksek faiz ortamı nedeniyle yavaşlayan bir büyüme süreci yaşadı. ULPD oranlarındaki rekor artış, ekonomik artan finansal baskıyla karşı karşıya olduğu gösteriliyor. Artan tarifeleriyle birlikte, şirketlerin daha dalgalı bir ticaret ve politika programına hazırlık yapılıyor. Asya için 2025 yılı GSYH büyüme tahminimizi %3,8 olarak revize ettik” dedi Bernard Aw, Coface Asya-Pasifik Başekonomisti.

180 günü aşan ve yıllık cironun %2’sinden fazla olan gecikmeler

Kredi vadeleri sıkı ve daha da sıkılaşabilir

Kredi koşulları, 2023 öncesine kıyasla 2024’te de sıkı kaldı. Ödeme vadeleri 2023’teki 64 gün 65 gün yükseldi ancak 2018-2022’ye ait 69 günlük beş yıllık ortalamanın altında kaldı.

Araştırmaya katılan 13 sektörde 10’unda 2024’te ödeme vadeleri arttı. Otomotiv sektöründe en keskin artış görüldü; ardından tekstil ve kimya geldi. Otomotiv sektöründeki artan rekabet, bayileri kredi vermede daha esnek olmaya ve bunu rekabet avantajı olarak kullanmaya yöneltti.

Geleneğe göre, üçte ikisi daha kısa ödeme vadelerini bekliyor; bu da artan piyasadaki nakit korumasını gösteriyor.

Aşırı uzun ödeme gecikmeleri rekor seviyeye ulaşırken endişeler artıyor

mesafe ödeme gecikmesi 2023’e kıyasla değişmeyerek 65 gün kaldı.
Taşımacılık ve otomotiv sektörlerinde ödeme gecikmeleri sırasıyla %2 ve %1 arttı.
Ancak, 180 günü aşan ve yıllık cironun %2’sinden fazlasının ortaya çıkan ödeme gecikmeleri (ULPDs) rapor etme oranı %23’ten %40’a verilip yeni bir zirveye ulaştı.

Coface’ın deneyimine göre, bu gecikmelerin %80’i hiçbir zaman ödenmiyor. En yüksek oranlar Çin, Hindistan, Tayland ve Malezya’da görüldü.
13 sektörün tamamında ULPD tutarları arttı; ağaç ürünlerinde (+%37), tarım-gıda (+%20) ve otomotiv (+%18) sektörlerinde en büyük artışlar yaşandı.

Bu beklenenin önümüzdeki altı ayda da sürmesi bekleniyor; Çünkü bunların %57’si geç ödemelerin kötüleşeceğini düşünüyor.

Görünüm: Değişen ticaret politikalarının ekonomik güveni etkilemesi bekleniyor

2025 yılının ekonomik görünümünün zayıf kalması bekleniyor. Artan gümrük tarifeleri ve ticaret politikaları, küresel ekonomi politikalarına ilişkin belirsizlikler artan şirket harcamalarını ve risk güvenini olumsuz etkiliyor.

Ayrıca, aşırı rekabet baskısı, yavaşlayan talep ve artan üretim maliyetleri de ek riskli olarak gösteriliyor.

Katılımcıların %33’ü, 2025 yılında iş süreçlerinin kötüleşeceğini düşünüyor (2024’e kıyasla); bu oran, geçen yılki ankete göre iki kattan fazla büyüme mevcut durumda. Tayvan ve Singapur’daki kişiler en karamsar grup olarak öne çıkıyor; bu bölgede her 10 sıkıntıdan 4’ü halinde bozulma bekleniyor.

‘Asya-Pasifik’te büyüme 2024 yılında talebin durması nedeniyle yavaşladı. Coface Asya-Pasifik Başekonomisti’den Bernard Aw, 2023’teki gerilemeyi sınırlar ölçüsünde olmayan ticaret toparlanması da miktarı kaybetti.Süregelen ve giderek artan jeopolitik harcamalar ile maliyet baskıları karşısında, birçok değişiklikte kredi yönetimi ödemelerinin desteklenmesi ve maliyet kontrolüne parlaklık verilmesi bekleniyor’ dedi.