Gündem
Terk Edilen Gemi: Mürettebat Açlık ve Susuzlukla Hayatta Kalma Mücadelesi Veriyor
Çanakkale açıklarında 51 gündür terk edilen Kamerun bayraklı kuru yük gemisinde görevli 11 mürettebat, açlık, susuzluk ve maaşsızlıkla hayatta kalmaya çalışıyor.
PARA ANALİZ- Türkiye, gemi terklerinde Avrupa lideri olurken; Ukraynalı şirkete ait Kamerun bayraklı bir kuru yük gemisi, 51 gündür Çanakkale açıklarında kaderine terk edildi. Gemi mürettebatı, açlık, susuzluk ve belirsizlik içinde kurtarılmayı bekliyor.
Ukrayna’nın İzmail Limanı’ndan İzmir’e soya fasulyesi taşıyan New Life adlı kuru yük gemisi, 10 Haziran 2024’te Çanakkale 1915 Köprüsü’nün ayağına çarptıktan sonra Kumkale açıklarında demirletildi. Ancak kazadan sonra armatör ortadan kayboldu, mürettebat ise gemide terk edildi.
BirGün’de yer alan habere göre ; gemide görevli 7 Azerbaycanlı ve 4 Ukraynalıdan oluşan 11 kişilik mürettebat, yaklaşık 2 aydır elektriksiz, susuz ve maaşsız şekilde gemide mahsur durumda. Sadece iki günlük erzaklarının kaldığını belirten 2. Kaptan Habil Beylerov, yardım çığlığını şu sözlerle duyurdu: “Gıdamız iki günlük kaldı, suyumuz tamamen bitti. 2 aydır denizdeyiz, kimseye derdimizi anlatamıyoruz. Karaya ayak basmadık. Sinirliyiz, öfkeliyiz, birbirimize giriyoruz. Psikolojik olarak çöktük.”
Gemideki Şeker Hastası Kadın Personel İçin İlaç Bile Yok
Gemide bulunan kadın personelin şeker hastası olduğu ve ilaçlarının tükendiği belirtilirken, mürettebatın deniz suyuyla duş aldığı, başka gemilerden su dilendiği ifade ediliyor. 4 aydır maaş alamadıklarını söyleyen personel, gemideki yükün haczedilip ücretlerinin karşılanmasını istiyor.
ITF: Süreç Tıkandı, Armatör Ortada Yok
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) İstanbul Enspektörü Mehmet Emre Avcı, BirGün’e yaptığı açıklamada durumun “tam anlamıyla tıkandığını” belirtti. Avcı, “Armatör kayıp, sigorta şirketi muhatap olmuyor, bayrak Kamerun – en kötü bayraklardan biri. Devletin de muhatabı yok. Süreç zorlu, ama mürettebatı ülkelerine göndermeye çalışıyoruz.” dedi.
Türkiye Gemi Terkinde Avrupa Lideri
Bu olay, Türkiye’nin Avrupa’da en çok terk edilmiş gemi vakası yaşanan ülke olma unvanını bir kez daha gündeme getirdi. Denetim eksikliği, bayrak devleti sorumluluğu ve bürokratik engeller nedeniyle benzer vakaların çözümü genellikle uzun ve zorlu süreçlere yayılıyor.
