NATO Zirvesinde Hava Alarmı: İki Müttefik Uçak Gökyüzünde Karşı Karşıya Geldi

İki Müttefik Uçak Gökyüzünde Karşı Karşıya Geldi
Hollanda’nın Lahey kentinde düzenlenen NATO zirvesi sırasında, Fransız Hava Kuvvetleri’ne ait bir keşif uçağı olan E-3F AWACS (Havadan Uyarı ve Kontrol Sistemi), rutin devriye görevi sırasında neredeyse bir çarpışma tehlikesi atlattı. Olay salı günü saat 16.00 civarında gerçekleşti. Fransız uçağı, Hollanda semalarında görev başındayken aniden keskin bir yükseliş yapmak zorunda kaldı. Nedeni ise altında uçan iki Hollanda F-35 savaş uçağının tehlikeli şekilde yaklaşmasıydı.

Kokpitte mola veren kaptan anında yerine dönerken, gözetleme subayı çarpışmayı önlemek için sistem tarafından verilen yeni rotayı iletti. Neyse ki her iki taraf da NATO müttefiki olduğu için olay büyümeden atlatıldı. Fransız Hava Kuvvetleri’nden Binbaşı Cédric, “Bu neredeyse hiç yaşanmaz,” diyerek olayın nadirliğini vurguladı.

Doğu Sınırında Gerilim: Rus Tehdidine Karşı Sürekli Alarm Halindeler
Fransız AWACS uçağı, zirve sırasında 10 kilometrelik uçuşa yasak bölgeyi ve 60 kilometrelik güvenlik bölgesini denetleyen üç keşif uçağından biri. Hollandalı savaş uçakları, yakıt ikmal uçakları, helikopterler ve denizdeki savaş gemileri de göreve dâhil edildi.

Görev şefi Binbaşı Benoît, uçuş sırasında “Her şey sakin ama oldukça yoğun. Buradaki her bir uçağın kimliğini tespit etmeliyiz,” diyerek sorumluluğun büyüklüğüne dikkat çekti. Ancak mürettebat sadece hava trafiğini izlemekle yetinmiyor. Aynı zamanda, özellikle NATO’nun doğu sınırlarında, Rus uçaklarının tacizlerine karşı da hazır bekliyorlar.

Pilot Kaptan Marc, Rus uçaklarının bazı bölgelerde her görev uçuşunda müdahalede bulunduğunu belirtti: “Uluslararası hava sahasında uçmamıza rağmen, bizi uyarıyorlar ve bulunduğumuz bölgenin tehlikeli olduğunu söylüyorlar.” Marc, bu durumlarda misyonlarına devam ettiklerini ve cevaplarını “nazik ama kararlı” bir şekilde verdiklerini ifade etti.

Hava Güvenliği NATO’nun Ortak Meselesi
NATO’nun eski Genel Sekreter Yardımcısı Camille Grand, bu tür hava güvenliği operasyonlarının yalnızca taktik değil, aynı zamanda sembolik önem taşıdığını vurguladı: “Estonya’ya yapılan bir saldırıda Fransız ya da İngiliz askerleri hayatını kaybederse, bu yalnızca Estonya’ya değil, NATO’ya yapılmış bir saldırı olur.”

Ancak Trump’ın Ocak ayında yeniden Beyaz Saray’a dönmesiyle birlikte, müttefikler arasında uyum konusunda soru işaretleri oluşmaya başladı. Trump’ın NATO’nun beşinci maddesine dair çelişkili açıklamaları, Avrupa liderlerini savunma harcamalarını artırmaya teşvik etti. Pek çok ülke artık gayri safi yurtiçi hasılasının yüzde 5’ini savunmaya ayırmayı taahhüt ediyor.

Fransız AWACS’lara Veda Yaklaşıyor: Yerini İsveç Malı GlobalEye Alacak
Fransa’nın 1990’larda ABD’den satın aldığı dört E-3F AWACS uçağından biri, 11 Eylül 2001 saldırılarından bu yana sürekli alarmda bekliyor. Bu dev uçaklar, 700 kilometrelik bir alanda radar ve elektromanyetik antenlerle uçak modeli ve menşeini tespit edebiliyor.

Ancak bu teknolojiler artık yaşlanıyor. Fransız ordusu geçen hafta, 2035 yılına kadar AWACS filosunun yerini alacak İsveç yapımı GlobalEye erken uyarı sistemlerini satın almayı planladığını açıkladı. Bu karar, Trump’ın yeniden başkan seçilmesinden bu yana bir Amerikan savunma şirketinin Avrupa’da önemli bir ihaleyi kaybettiği ilk örneklerden biri olabilir.

Görev şefi Benoît, teknolojinin gelişmesine rağmen insan unsurunun hâlâ vazgeçilmez olduğunu vurguladı: “Uçuş rotası, irtifa, davranışsal tutarlılık ve milliyet gibi detaylar hâlâ bir insan operatör tarafından değerlendirilmek zorunda.”

.