Sosyal Medya

Genel

Narkotik Kaçakçılığında Innovasyon

Uzmanlara göre Türkiye, son yıllarda küresel kokain rotasında önemli bir geçiş ve varış noktası haline geldi.

Narkotik Kaçakçılığında Innovasyon

Türkiye’de “Torpido Yöntemi” Kokain Kaçakçılığı Ortaya Çıktı: Yargıtay Kararı Yerli Ağı Korumakla Suçlanıyor


Kolombiya çıkışlı kokain sevkiyatlarında kullanılan “torpido yöntemi” ilk kez Türkiye’de ortaya çıkarıldı. Yargıtay Ceza Genel Kurulu, Çinli mürettebata verilen 30’ar yıllık hapis cezalarını delil yetersizliği nedeniyle bozdu. Ancak karar, yerli bağlantıların araştırılmadığı ve soruşturmanın sadece yabancı mürettebata yöneltildiği eleştirilerini güçlendirdi. Uzmanlara göre Türkiye, son yıllarda küresel kokain rotasında önemli bir geçiş ve varış noktası haline geldi.


“Torpido yöntemi” ilk kez Türkiye’de kayıt altına alındı

Kolombiya kartellerinin yıllardır kullandığı yüksek teknoloji bir kaçakçılık yöntemi, Türkiye’deki bir soruşturmayla gün yüzüne çıktı.

  • Metal kapsüller geminin gövdesine su altında mıknatıslarla tutturuluyor.

  • Varış noktasında dalgıçlar kapsülü çıkarıyor.

Zonguldak Cumhuriyet Başsavcılığı’nın dosyasına göre, 165 bin ton kömür taşıyan Panama bandıralı bir yük gemisi 2020’de Zonguldak limanına yanaştığında, özel dalgıçlar gemi gövdesine bağlı 83×53×16 cm boyutlarında metal bir kapsül tespit etti. İçinden 28 paket, toplam 27,89 kg kokain çıktı.

Geminin Çinli kaptanı ve birinci zabiti tutuklandı, 30’ar yıl hapis cezası aldı. Başmühendis ise beraat etti.


Yargıtay cezaları bozdu: “Delil yok, sorumluluk varsayıma dayanamaz”

15 Ocak 2025 tarihli kararda Yargıtay Ceza Genel Kurulu, mahkemenin kararını bozdu:

  • Mürettebatın su altındaki kapsülü bildiğine dair kanıt bulunamadı.

  • Paketlerdeki parmak izleri mürettebatla eşleşmedi.

  • Kolombiya limanı Drummond’da yapılan teknik inceleme, sevkiyat sırasında gemide kapsül bulunmadığını gösteriyordu.

Karar, sanıkların tahliyesi ve yeniden yargılama yolunu açtı.


Soruşturmanın zayıf noktaları dikkat çekti: Yerli bağlantılar araştırılmadı

Dosyada yer alan en çarpıcı tespitlerden biri, Türkiye’deki olası alıcıların hiç araştırılmamış olması.

Başsavcılık, hem gemi mürettebatına hem de Türkiye’deki gemi acentesine ait telefonların HTS kayıtlarının incelenmesini istedi. Ancak:

Polis hiçbir telefon kaydını incelemedi.

Ayrıca:

  • Kolombiya makamlarından adli yardım talep edilmedi.

  • Liman çevresinde “kontrollü teslimat” yapılmadı.

  • Kokainin Türkiye’de kim tarafından teslim alınacağı araştırılmadı.

Bu eksiklikler, soruşturmanın yetersizliği ve yerli aktörlerin korunduğu yönünde eleştirileri artırdı.


Türkiye kokain rotasında yükseliyor

Uzmanlara göre Türkiye son yıllarda:

  • Latin Amerika → Avrupa → Balkanlar hattında

  • önemli bir kokain geçiş merkezi konumuna yükseldi.

Mersin, İzmir, İskenderun ve Zonguldak limanlarında kokain yakalamaları artarken, uluslararası raporlar Türkiye’nin Latin Amerika ile ticaret yapan özel şirketler üzerinden kontrolsüz bir sevkiyat ağının parçası hâline geldiğini belirtiyor.

Soruşturmayı takip eden kaynaklar, Türkiye’de uyuşturucu operasyonlarının genellikle:

“kiloları göster, ağı koru” anlayışıyla yürütüldüğünü iddia ediyor.


Aynı yöntem, benzer rota, ikinci dava

Çanakkale 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde 2021’de görülen başka bir davada da:

  • Drummond limanından çıkan ikinci bir geminin gövdesine mıknatıslı kapsül takıldığı ortaya çıktı.

İki dosya arasındaki benzerlik:

  • Aynı liman

  • Aynı yöntem

  • Aynı zaman dilimi

Bu durum, sürekli çalışan bir kokain sevkiyat hattı olabileceği ihtimalini güçlendirdi.


İçerideki büyük soru: Türkiye’de kim koruyor?

Uyuşturucu ve organize suç alanında görev yapmış emniyet yetkilileri, son yıllarda Türkiye’de polis, yargı ve liman yönetimlerinde görev değişiklikleri yapıldığını; ciddi soruşturma yürüten kadroların tasfiye edildiğini söylüyor.

Eleştiriler özetle şöyle:

“Yakalanan yabancı mürettebat oluyor, yerli aktörlere dokunulmuyor.”


Sonuç: Bozulan karar hem zafer hem itiraf

  • Yargıtay’ın bozma kararı hukuki açıdan bir başarı.

  • Ancak aynı zamanda Türkiye’nin kokain soruşturmalarını nasıl yüzeysel yürüttüğünün itirafı niteliğinde.

Türkiye’nin limanları, sadece gemileri değil, devlet kontrolü zayıf kalan bir uyuşturucu ekonomisinin gölgesini de taşıyor.

Kaynak:  Nordic Monitor

Atilla Yeşilada ve Güldem Atabay tarafından kaleme alınan özel raporlarımıza abone olmak ister misiniz? Raporlarımız kurumsal müşterilere yöneliktir. Abonelik ücretlidir. Koşulları öğrenmek için bize e-mail atın: [email protected]

BAKMADAN GEÇME

Benzer Haberler