ÖTV Adaletsizliğine Tepkiler Büyüyor, Kim Ne Dedi?

PARA ANALİZ- Türkiye’de Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarındaki değişiklikler kamuoyunda tartışma yarattı. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın açıkladığı yeni düzenlemeyle otomobillerde ÖTV oranları motor silindir hacmi, elektrikli menzil ve batarya kapasitesine göre yüzde 70’den yüzde 220’ye kadar yükselirken, yat, kotra ve teknelerde ÖTV oranlarının 2017’den bu yana sıfır olması sosyal medyada tepkilere neden oldu.

Vergi Uzmanları ve Siyasilerden Eleştiri

Vergi uzmanı Ozan Bingöl, sosyal medya hesabından “Bugün en düşük standarttaki içten yanmalı bir otomobilden %70 ÖTV alırken, yat ve kotralarda ÖTV’nin neden 0 olduğunu anlamak mümkün değil. Temelde lüks tüketimi vergilemesi gereken ÖTV, yatlarda neden uygulanmıyor? Yat ve kotraların ÖTV’ye tabi olması için tekerlekli olmaları mı gerekiyor?” ifadelerini kullandı.

Balıkesir Milletvekili Burak Dalgın ise “Orta direk için ev ve araba gibi iki anahtar varlık artık hayal oldu. Orta direği çökertirseniz demokrasi ve kapsayıcı kalkınma sağlanamaz. Hayat her geçen gün daha pahalı hale gelirken, vatandaşın refahı düşüyor” ifadelerini kullandı.

Hazine ve Maliye Bakanlığı, yeni düzenlemeyle bazı araç gruplarında ÖTV oranlarında indirim yapılırken, bazı modellerde ise oranların artırıldığını belirtse de, yıllık bazda net enflasyon etkisinin sadece 0,0019 puan olacağı öngörülüyor.

Vatandaş ve Sosyal Medya Tepkisi

Sosyal medya kullanıcıları ise artan vergi yüküne büyük tepki gösteriyor. “Yatlara ÖTV yok ama biz arabaya nasıl alalım?” ve “Hep orta sınıf eziliyor, lüks denilen şeylere vergi koymuyorlar” gibi yorumlar öne çıkıyor.

Finans ve Yatırım Danışmanı Emre Şirin de Twitter üzerinden yaptığı paylaşımda “ÖTV arttı ya; burada durmayacak! Çünkü çok para lazım… Havuzun altı delik, doldurdukça boşalıyor!” diyerek vergi artışlarının süreceğine dikkat çekti.

ÖTV Düzenlemesinin Amaçları ve Sonrası

Hazine yetkilileri, ÖTV’de yapılan düzenlemenin cari açığın azaltılması amacını taşıdığını ve vergi oranlarındaki değişikliklerin hem indirim hem de artış yönlü etkiler içerdiğini vurguluyor. Ancak özellikle elektrikli araçlarda ÖTV oranının %10’dan %25’e çıkarılması, bu alandaki yatırım ve tüketim dinamiklerini nasıl etkileyeceği merak konusu.

Türkiye’de vergi politikalarının adil, şeffaf ve sürdürülebilir olması gerektiğini savunan uzmanlar, bu tür dengesiz uygulamaların orta ve alt gelir gruplarını zorladığını belirtiyor.