Tesla’ya 243 Milyon Dolarlık Ceza

PARA ANALİZ- Tesla, Florida’da 2019 yılında meydana gelen ölümcül otomatik pilot kazası nedeniyle açılan davada, 243 milyon dolar tazminat ödemeye mahkum edildi. Miami federal mahkemesinde görülen davada jüri, Tesla’yı kazada yüzde 33 oranında kusurlu buldu.

Ölümlü Kaza ve Jüri Kararı

Kazaya karışan Tesla Model S, Florida Keys’teki bir T kavşağında dur levhasını geçerek, yol kenarında park halindeki Chevrolet Tahoe’ya çarptı. Araçların yanında duran Naibel Benavides Leon hayatını kaybederken, erkek arkadaşı Dillon Angulo ağır yaralandı.

Üç hafta süren duruşmaların ardından jüri, Tesla’nın mağdurlara 42,5 milyon dolar maddi tazminat ve 200 milyon dolar cezai tazminat ödemesine hükmetti. Ancak Tesla, bu miktarın düşürülmesi için başvuruda bulunacağını açıkladı.

Şirketten İlk Büyük Kayıp

Tesla, karar sonrası yaptığı açıklamada, “Bu karar otomotiv güvenliğini geriye götürür ve hayat kurtaran teknolojilerin geliştirilmesini riske atar” diyerek kararı eleştirdi. Şirket, dava sürecinde ciddi hukuki hatalar olduğunu öne sürerek temyize gitmeyi planladığını bildirdi.

Bu dava, Tesla’nın sürücü destek sistemine ilişkin açılan davalarda aldığı ilk büyük mahkûmiyet oldu. Daha önce Kaliforniya’da görülen iki davada şirket lehine karar çıkmış, bazıları ise gizli anlaşmalarla sonuçlanmıştı.

Sürücünün İfadesi ve Araç Verileri

Kazaya karışan sürücü George McGee, olaydan önce Otomatik Pilot’u devreye aldığını belirtti. Araç verileri, çarpışma öncesinde McGee’nin hız sınırının 27 km/s üzerine çıkarak sistemin adaptif hız sabitleyicisini devre dışı bıraktığını ortaya koydu. McGee, ifadesinde telefonunu almak için eğildiğini ve fren yapmaya çalıştığını söyledi.

Mahkemede Neler Tartışıldı?

Mağdur avukatları, Tesla ve CEO Elon Musk’ı otomatik pilot teknolojisinin kapasitesini abartmakla suçladı. Sistemin, yalnızca belirli yol şartlarında kullanılmasını sağlayacak ek güvenlik önlemlerinden yoksun olduğu öne sürüldü.

Tesla ise kazanın tamamen sürücü hatasından kaynaklandığını savundu. Şirket, McGee’nin agresif bir sürücü olduğunu ve direksiyon hâkimiyetini kaybettiğini belirtti. Ayrıca, sistemin tasarlandığı biçimde çalıştığı ve 2019’da mevcut hiçbir sistemin kazayı önleyemeyeceği ileri sürüldü.

Seviye 2 Otomasyon Tartışması

Otomotiv dünyasında otomasyon sistemleri Seviye 0’dan Seviye 5’e kadar sınıflandırılıyor. Tesla’nın “Otomatik Pilot” sistemi, Seviye 2 kategorisinde yer alıyor. Bu seviye, sistem aktifken bile sürücünün sürekli kontrol ve gözetim sorumluluğunu taşımasını öngörüyor.

Zamanlama Dikkat Çekti

Karar, Tesla CEO’su Elon Musk’ın yatırımcı baskısıyla karşı karşıya olduğu bir dönemde geldi. Musk, şirketin geleceğini otonom sürüş teknolojisine bağlamış ve robotaksi projelerine odaklanacağını duyurmuştu. Ancak Tesla’nın ikinci çeyrek kazançları beklentilerin altında kalınca Musk, “Önümüzde zorlu birkaç çeyrek var” açıklamasıyla yatırımcılara uyarıda bulunmuştu.