Sosyal Medya

Genel

TIR Kantarı Nedir ve Nasıl Çalışır?

advertarial     Tır kantarları, günümüzün modern ağırlık ölçme sistemlerinden biridir ve özellikle lojistik, inşaat, madencilik ve tarım sektörlerinde yaygın…

TIR Kantarı Nedir ve Nasıl Çalışır?

advertarial

 

 

Tır kantarları, günümüzün modern ağırlık ölçme sistemlerinden biridir ve özellikle lojistik, inşaat, madencilik ve tarım sektörlerinde yaygın olarak kullanılır. Tır kantarları, büyük araçların, özellikle TIR ve kamyonların ağırlığını ölçmek için tasarlanmış hassas ve dayanıklı ölçüm sistemleridir. Bu yazıda, tır kantarı nedir, kullanım alanları ve Tuna Tartı ve Elektronik gibi öncü firmaların önemli katkılarından bahsedeceğiz.

 

Tır Kantarı Nedir?

Tır kantarı, büyük araçların toplam ağırlığını ve eşya yükünün ağırlığını hassas bir şekilde ölçen ve kaydeden bir tartı sistemidir. TIR, kamyon ve diğer ağır vasıtaların ağırlığını ölçmek için kullanılır. Genellikle, tır kantarlarının kapasitesi 60 ton, 80 ton gibi farklı tonajlarda olabilir ve ihtiyaca göre seçilir.

 

Tır Kantarı Kullanım Alanları

Tır kantarları, ağırlıklı olarak aşağıdaki sektörlerde kullanılır:
Lojistik: TIR ve kamyonların yük ağırlığının ölçülmesi, taşımacılık maliyetlerinin ve teslimat sürelerinin hesaplanması için kullanılır.

İnşaat: İnşaat projelerinde, malzeme ve ekipmanların taşınması sırasında araçların yük ağırlığını ölçmek ve hafriyat miktarını hesaplamak için kullanılır.

Madencilik: Maden ocaklarında, taşınan madenlerin ağırlığını ölçmek ve üretim verimliliğini takip etmek için kullanılır.

Tarım: Tarım sektöründe, hasat ürünlerinin ağırlığını ölçmek ve pazarlama planlaması için kullanılır.

 

Tır Kantarı Özellikleri

Hassas ölçüm: Tır kantarları, yüksek hassasiyetli ölçüm sağlar ve işletmeler için önemli veri kaynağı oluşturur.

Dayanıklı yapı: Tır kantarları, ağır yüklerin ve zorlu çevre koşullarının üstesinden gelebilecek şekilde tasarlanmıştır.

Kolay kullanım: Tır kantarlarının kullanımı kolay ve güvenilirdir. Dayanıklı yapıları ve bakım kolaylığı sayesinde, bu kantarlar uzun süreli kullanım için idealdir.

 

Tuna Tartı ve Elektronik’in Öncü Rolü

Tuna Tartı ve Elektronik, tır kantarı ve ağırlık ölçme sistem leri konusunda öncü bir firmadır. Kaliteli ve güvenilir ürünler sunarak, müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamaya odaklanmaktadır. İşte Tuna Tartı ve Elektronik’in tır kantarı alanındaki başlıca başarıları:

Yenilikçi Teknoloji: Tuna Tartı ve Elektronik, sürekli gelişen teknolojileri takip ederek, en son teknolojiyi tır kantarlarında kullanmaktadır.

Geniş Ürün Yelpazesi: Tuna Tartı ve Elektronik, farklı kapasitelerde ve özelliklerde tır kantarları sunarak, müşterilerinin ihtiyaçlarına göre en uygun ürünü seçmelerini sağlar.

Müşteri Odaklı Hizmet: Tuna Tartı ve Elektronik, müşteri memnuniyetini ön planda tutarak, satış öncesi ve sonrası hizmetlerde kaliteli ve hızlı destek sağlamaktadır.

Kurulum ve Bakım: Tuna Tartı ve Elektronik, tır kantarlarının kurulumu ve bakımı konusunda uzman ekiplerle çalışarak, müşterilerine en iyi hizmeti sunmaktadır.

 

 

 

 

 

Tır Kantarı Ne Kadar Ağırlığa Sahip Olmalı?

Tır kantarının kalitesi seçimi, işletmenizin sunduğu hizmetin yansımasıdır. Bu nedenle, kaliteli bir tır kantarı tercih etmeye özen göstermelisiniz. Tır kantarları, araç kantarları veya taşıt kantarları, talep edilen kapasiteye göre değişkenlik gösterir.

 

Tuna markası, tır kantarları konusunda yüksek kalitede, çeşitli ebat ve kapasitelerde üretim yapmaktadır. Kantarlarımız, nominal kapasite ve %150 fazla yükleme dayanıklılığına sahip, çelik yapıya sahip tartı köprüleri olarak üretilmiştir.

 

Tuna tır kantarı, 4 metre uzunluktan başlayarak, 6 metre kamyon kantar, 8 metre kamyon kantar, 10 metre kamyon kantar, 12 metre tır kantar, 14 metre tır kantar, 16 metre tır kantar, 18 metre tır kantar, 20 metre tır kantar, 22 metre tır kantar, 24 metre tır kantar, 26 metre tır kantar, 28 metre tır kantar, 30 metre tır kantar ve 32 metre kantar uzunluklarında mevcuttur. Ayrıca, 60 ton kantar, 80 ton kantar, 100 ton kamyon kantar kadar tartım yapabilen kantarlar üretilmekte ve ihracat gerçekleştirilmektedir.

 

Kamyon Kantarı Çeşitleri Nelerdir?

Taşıt kantarları, temel olarak zemin üzeri tip ve çukur tip olmak üzere iki ana kategoriye ayrılır. Zemin üzeri tip kantarlar, genellikle alan sıkıntısı yaşamayan işletmeler için daha uygun bir seçenektir. Bu tür kantarlar, modeline bağlı olarak 38 ila 50 cm yükseklikte yerden, giriş ve çıkış rampaları ile kurulur.

 

Çukur tip kantarlar ise, daha sınırlı alanlara sahip tesisler için tercih edilir. Beton zemine açılan bir çukura monte edilir ve çukurun derinliği yaklaşık olarak 1,75 metre kadardır. Bu kantarlar, araçların üzerinde rahatça manevra yapabilecekleri şekilde sağlam ve dayanıklı yapıda üretilirler.
İlginizi çekebilir: Bant Kantarı

 

Sonuç

Tır kantarları, büyük araçların ağırlığını ölçmek için kullanılan hassas ve dayanıklı ölçüm sistemleridir. Lojistik, inşaat, madencilik ve tarım sektörlerinde yaygın olarak kullanılır. Tır kantarlarının özellikleri arasında hassas ölçüm, dayanıklı yapı ve kolay kullanım bulunmaktadır. Tuna Tartı ve Elektronik, tır kantarı ve ağırlık ölçme sistemleri konusunda öncü bir firmadır ve müşterilerine kaliteli ve güvenilir ürünler sunarak, ihtiyaçlarını başarıyla karşılamaktadır.

BAKMADAN GEÇME

  • Türk Medyasında Kara Para Temizliği: Ekol TV ve Ersan Şen Hakkında Flaş Gelişmeler

    Türk medyasında taşlar yerinden oynamaya devam ediyor. Son dönemde yayın hayatına son vereceğini duyuran Ekol TV ve kanalın finansman kaynakları hakkında başlatılan "kara para aklama" soruşturması yeni bir boyuta evrildi. Küçükçekmece Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, aralarında tanınmış hukukçu Prof. Dr. Ersan Şen’in de bulunduğu dört kritik isim büyüteç altına alındı.

  • ABB Konser Harcamaları Davasında Ara Karar: Tutuklu Sanıklar Tahliye Edildi

    Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin 2021–2024 dönemindeki konser harcamalarının kamu zararına yol açtığı iddiasıyla açılan davada mahkeme ara kararını açıkladı. 5’i tutuklu 14 sanığın yargılandığı davada, tüm tutuklu sanıklar yurt dışı çıkış yasağı uygulanarak tahliye edildi.

  • Merkez Bankası Rezervlerinde Görünmeyen Açık: Artış Var Mı Gerçekten? 

    Ekonomi yönetimi son dönemde Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası’nın (TCMB) rezervlerindeki artışı sıkça gündeme getirirken, resmi verilerin detayları incelendiğinde tablo çok daha farklı bir hikâye anlatıyor. Yüksek faiz ortamına rağmen Merkez Bankası’nın rezervlerinde gerçek anlamda bir güçlenme değil, zayıflama yaşandığı görülüyor.

  • Çetin Ünsalan Yazdı: Sahibinden kelepire mi geldik?

    Türk reel sektörü en kritik dönemeçlerinden birinden geçiyor. Bugüne kadar verimlilik ile ilgili tartışmalar ön plana çıkıyordu...

  • Akfen GYO, BIST Sürdürülebilirlik Endeksi’nde Yerini Aldı

    Akfen Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. (Akfen GYO), çevresel, sosyal ve kurumsal yönetim (ESG) alanlarındaki performansı doğrultusunda Borsa İstanbul Sürdürülebilirlik Endeksi’nde yer aldı...

  • Meysu Halka Arz Sonuçları Açıklandı…

    Meysu Gıda Sanayi ve Ticaret A.Ş. halka arz sonuçları belli oldu. Pay başına 7,50 TL sabit fiyatla gerçekleştirilen halka arzın toplam büyüklüğü 1 milyar 312 milyon 500 bin TL olarak gerçekleşirken, halka arz sürecinde toplam tahsisat tutarının 8,5 katı talep oluştu...

  • Bitcoin için 2026 Tahminleri Uçurum Gibi: 75 Bin Dolardan 225 Bin Dolara Kadar Geniş Bir Bant

    2025 yılında tarihi zirveyi test ettikten sonra sert bir düzeltme yaşayan Bitcoin için 2026’ya yönelik tahminler son derece geniş bir bantta şekilleniyor. CNBC’nin sektör profesyonelleriyle yaptığı derlemeye göre öngörüler 75 bin dolar ile 225 bin dolar arasında değişiyor. Ortak nokta ise yüksek volatilitenin kalıcı olacağı beklentisi.

  • İran Fay Hattı: 2026’da Türkiye’yi Bekleyen Riskler ve Fırsatlar

    2026 yılının başında İran, 1979 Devrimi’nden bu yana en derin iç krizlerinden birini yaşıyor. Tahran’da hayat pahalılığı ve döviz kriziyle başlayan gösteriler, bugün rejim karşıtı topyekûn bir halk hareketine dönüşmüş durumda. 534 kilometrelik ortak sınıra sahip olan Türkiye için bu durum sadece komşuda çıkan bir yangın değil; göç, enerji ve jeopolitik dengeler açısından bir "sıçrama" (spillover) riskidir.

  • BDDK Raporu: Bireysel Kredi Büyümesi Ticari Kredileri Solladı

    Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulu’nun (BDDK) yayımladığı son veriler, kredi piyasasında tüketici ve ticari krediler arasındaki büyüme farkının giderek açıldığını gösteriyor. Tüketici kredileri, 2 Ocak haftası itibarıyla art arda dördüncü haftasında da yükselişini sürdürerek yıllıklandırılmış bazda yüzde 62,5 seviyesine ulaştı.

  • Marc Champion: ABD’nin Venezuela Modeli İran’da İşe Yaramaz

    ABD’nin Venezuela’da gerçekleştirdiği sürpriz operasyon ve Nicolas Maduro’nun ülke dışına çıkarılması, Washington’un benzer bir stratejiyi İran için de devreye sokup sokamayacağı tartışmasını alevlendirdi. Ancak Bloomberg yazarı Marc Champion’a göre, İran’ın iç dengeleri, bölgesel konumu ve rejimin yapısı Venezuela’dan çok daha karmaşık. Dahası, dış askeri müdahaleler Tahran’da rejimi zayıflatmak yerine milliyetçi refleksleri güçlendirebilir ve daha istikrarsız sonuçlar doğurabilir.

  • TCMB Rezervlerinde Düşüş: Toplam Rezervler 189,1 Milyar Dolara Geriledi

    Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası’nın (TCMB) toplam brüt rezervleri gerileme kaydetti. 2 Ocak 2026 ile sona eren haftada TCMB’nin toplam rezervleri, önceki haftaya göre 4,8 milyar dolar azalarak 189,1 milyar dolara düştü. Bir önceki hafta rezervler 193,9 milyar dolar seviyesindeydi.

  • Jeopolitik Riskler GOÜ Varlıklarını Baskılıyor

    Gelişmekte olan ülke hisse senetleri ve para birimleri, artan jeopolitik risklerin etkisiyle düşüşünü sürdürdü. MSCI gelişmekte olan piyasalar hisse endeksi yüzde 0,8 gerileyerek Aralık ortasından bu yana en sert günlük düşüşünü kaydetti. Döviz tarafında ise Tayland, Güney Kore ve Güney Afrika para birimleri kayıplara öncülük etti.

  • Güldem Atabay: Küresel ekonomi şoklara dirençli çıktı, bizde de enflasyon

    Dünya ekonomisi jeopolitik şoklara beklenenden daha güçlü dayanıklılık sergilerken, bizde TCMB yapışkan enflasyona rağmen faiz indiriminin yolunu arıyor

Benzer Haberler