PwC’nin strateji danıÅmanlıÄı grubu Strategy&, küresel ölçekte hazırladıÄı Elektrikli Araç SatıÅları Ä°ncelemesiânin 2022 yılı ikinci çeyrek sonuçlarını yayınladı. Bu çalıÅmaya göre; yılın ilk yarısında küresel bataryalı elektrikli araç (BEV) satıÅları, 2021âin aynı dönemine göre %81 arttı. Türkiyeâde ise 2022ânin ilk yarısında elektrikli araç satıÅları, bir önceki yıla göre %154 artıŠgösterdi. Bu araçların ülkemizdeki toplam pazar payı ise %8âe ulaÅtı.
Strategy& ve PwC Autofacts iÅ birliÄiyle gerçekleÅtirilen Elektrikli Araç SatıÅları Ä°ncelemesi raporunda, elektrikli araçların küresel çaptaki satıÅlarıyla ilgili analizlere yer verildi. Ä°ncelemenin 2022 yılının ikinci çeyreÄine dair sonuçları yayınlandı. Bataryalı elektrikli araçlar, bu yılın durgun araç piyasasında en çok tercih edilen araç türü oldu. 2022ânin ilk yarısında küresel bataryalı elektrikli araç (BEV) satıÅları, önceki yılın aynı dönemine göre %81 artarken, Ãin bu artıÅın büyük kısmında pay sahibi oldu. Ãinâdeki BEV satıÅları, 2022ânin birinci yarısında 2021âin aynı dönemine göre iki katını aÅarak 2 milyona ulaÅtı. PHEV satıÅlarında büyüme Ãinâde daha da hızlı ilerleyerek; 2021âin ilk yarısına kıyasla, 2022ânin ilk yarısında %170 arttı. Bununla beraber PHEV mutlak satıŠsayısı, BEVâlere göre kayda deÄer derecede azdı.
âTürkiye, elektrikli araç pazarında iddialıâ
Strategy& Åirket OrtaÄı KaÄan KaramanoÄlu, elektrikli araç satıÅlarıyla ilgili Åu deÄerlendirmeyi yaptı: âGenel olarak, Türkiyeâde toplam elektrikli araç satıÅları 2022ânin ilk yarısında önceki yılın aynı dönemine göre %9 artarak %8 pazar payına eriÅti. Bununla birlikte üretimdeki darboÄaz nedeniyle küresel BEV satıÅlarının artıÅı kısa vadede hız kaybediyor. Yine de Almanya ve diÄer kilit pazarlarda BEVâlerin pazar payı büyümeye devam ediyor. GeleceÄin bataryalı elektrikli araç üreticilerinden biri olan Türkiye, BEV pazarının önde gelenlerinden biri olma konusunda iddialı. Türkiyeâde 2022ânin ilk yarısında BEV satıÅları, önceki yılın aynı dönemine göre %154 artarak 2.263 birime yükseldi.â
En çok büyüme Ä°ngiltereâde, Almanyaâda ise teÅvikler azalıyor
2022ânin ilk yarısında genel PHEV satıÅları, 10 Avrupa pazarında önceki yılın aynı dönemine göre %14 azaldı. DiÄer Avrupa pazarlarında ise Hollanda ve Ä°sveç, BEV satıÅlarında en büyük artıÅı kaydetti. 2021âin ilk yarısına göre 2022âde Hollandaâda %82, Ä°sveçâte ise %77 artıŠoldu. Ä°sveçâin BEV pazar payında son dönemde kayda deÄer artıŠyaÅandı. 2020âde %9 olan oran, 2022ânin ilk yarısında %27âye ulaÅtı. Hollanda ise BEV pazarının iyi geliÅtirilmiÅ Åarj altyapısının avantajlarından faydalandı. Bu dönemde en çok büyüme Ä°ngiltereâde gözlenirken, BEV pazar payı %14 oldu. BEVâlerin oldukça yaygınlaÅmasıyla, Ä°ngiltere hükümeti elektrikli araç satın alırken saÄlanan 1.500 pound deÄerindeki hibeyi kaldırdı. Almanya da 2023âten baÅlayarak BEV teÅviklerini önemli ölçüde azaltmaya hazırlanıyor. PHEV teÅvikleri ise bu yılın sonunda kaldırılacak.
Rapora göre; otomobil üreticileri, elektrikli arabaların gelecekteki rekabetine hazırlanmak için çeÅitlerini artırdı. Ãreticiler, BEVâlerde segmentasyona giderken, uzun menzilli binek arabalar pazarda önemli bir yer tuttu. KiÅisel araçlar dıÅında, büyük firmaların filoları da BEV araçları kullanmak için adımlar attı. Hertz, Venmo, Fedex gibi firmalar, sıfır emisyon hedefleri çerçevesinde tamamen BEVâleri kullanmak için giriÅimlerde bulundu. Tesla ve Audi gibi BEV alanında öncü firmalar da Åarj istasyonlarını çoÄalttı ve kullanıcıya daha ulaÅılabilir bir sürücü deneyimi saÄlamak için projeler baÅlattı.